Дом » Продукты » Теплообменник » Пластинчато-ребристый теплообменник » OEM алюминиевый корпус радиатора автомобиля

Категория продукта

Поделиться с:

OEM алюминиевый корпус радиатора автомобиля

Нанкин Metalli уже более 10 лет занимается вопросами управления температурным режимом.Наши возможности охватывают широкий спектр, что позволяет быстрее и проще предоставить вам комплексное решение.

Паяные радиаторы Metalli включают автомобильные радиаторы, радиаторы компьютеров, радиаторы электрических велосипедов и радиаторы мотоциклов.Наши радиаторы обладают высокими показателями теплопередачи, долговечностью и экономической эффективностью.

100% настроено по вашим требованиям.Поддержка OEM/ODM.Доступен бесплатный образец.100% соответствует стандартам GB, SGS, CE.

штат:



Запрос цены

Описание продукта

Название продукта : Алюминиевый сердечник радиатора

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
НЕТ.	ЭЛЕМЕНТ	ОПИСАНИЕ
1	Материал	Алюминиевый сплав
2	Размер (ДШТ)	До 12001000120 мм
3	Охлаждающая способность	от 300 до 2000 Вт
4	Рабочее давление	3 бара
5	Рабочая температура	от 0 до 100 ℃
6	Метод изготовления	Пайка и сварка
7	Метод охлаждения	Вода в воздух
9	Поверхностная обработка	Порошковая покраска
10	охлаждающая жидкость	Деионизированная вода, ингибированный гликоль и Вода, диэлектрическая жидкость
11	Гарантийный срок	1 год
12	Место региона	Провинция Цзянсу, Китай
13	Справочный стандарт	ГБ/Т 3190-2008, ГБ/Т 14846-2008, ИСО 2768

Metalli может предложить такие типы радиаторов

◆ Радиаторы охлаждения компьютера ПК

◆ Радиаторы охлаждения мотоциклов или электровелосипедов.

◆ Автомобильные радиаторы

◆ Вакуумный или паяный алюминиевый промежуточный охладитель CAB со приваренными баками из экструдированного алюминия.

OEM-производитель алюминиевого автомобильного радиатора

Универсальный масляный радиатор, гидравлический воздушный охладитель, быстроохлаждаемый теплообменник, масляный радиатор

Информация о радиаторе

Радиатор является ключевым компонентом системы охлаждения двигателя. Его основная роль заключается в распределении смеси антифриза и воды по ребрам, что отводит часть тепла от двигателя, поглощая холодный воздух, прежде чем продолжать проходить через остальную часть двигателя. Рядом с радиатором находится ответвительная линия, водяной насос и муфта вентилятора. Каждый из них играет различную роль, помогая радиатору сохранять охлаждение двигателя. Ответвительная линия подает теплую охлаждающую жидкость к сердечнику обогревателя для производства горячего воздуха, когда это необходимо, в то время как водяной насос направляет охлаждающую жидкость по всему двигателю. Наиболее важной является роль муфты вентилятора, которая должна подавать больше воздуха в радиатор и способствовать снижению температуры смеси антифриза и воды.