Железнодорожный транспорт

С бурным развитием железнодорожной отрасли электровозы получили большой прогресс.В результате теплообменник, который используется для охлаждения главного трансформатора и преобразователя электровоза, также значительно улучшается как по своей конструкции, так и по функциям, и к нему предъявляются более высокие требования.

В старых электровозах в основном используется медный теплообменник, который имеет большие размеры, большой вес, низкую теплообменную способность и высокую стоимость.Чтобы удовлетворить требования рынка, компания Metalli спроектировала и разработала алюминиевый теплообменник с компактной конструкцией, отличными характеристиками и высокой надежностью.При проектировании были учтены потенциальные риски, такие как вибрация, коррозия и блокирование песком, которые могут привести к снижению эффективности теплопередачи.Кроме того, в соответствии с характеристической кривой вентилятора и характеристической кривой сопротивления жидкости всей системы охлаждения, для обеспечения теплообменной способности охладителя, были выполнены расчеты для оптимизации производительности системы вентиляции и системы масло-вода.